Ang Track roller ay nagdadala ng buong bigat ng excavator at responsable para sa pagpapaandar ng excavator.Mayroong dalawang pangunahing mga mode ng pagkabigo, ang isa ay pagtagas ng langis at ang isa ay pagsusuot.
Kung ang mekanismo ng paglalakad ng excavator ay nagpapakita ng halatang pagkasira sa maagang yugto, ang operasyon ay dapat na ihinto kaagad, at ang coincidence degree ng gitna ng Idler, Top roller , Track roller, sprocket at ang longitudinal centerline ng walking frame ay dapat na nasuri;kung may sira-sira ang suot.
Upang pahabain ang buhay ng serbisyo, ang front at rear track roller ay maaaring ipagpalit sa ibang position track roller pagkatapos ng isang panahon ng paggamit, ang excavator ay maaaring direktang palitan, at ang bulldozer ay dapat panatilihin ang orihinal na posisyon ng single at bilateral track roller sa walking frame ay hindi nagbabago;Ang mga gulong sa harap at likuran ay ang pinaka-madaling mapinsala.
Ang pagtagas ng langis ng mga roller ay isang problema na nakatagpo ng halos lahat ng mga master ng excavator.Maraming tao ang binabalewala lang ito at pinapalitan ito ng bago kapag ito ay pinakintab.Pagkatapos ng pagtagas ng langis, ang pagpapanatili ay karaniwang pinapalitan ng bago.
Ang lahat ng mga roller ay may Allen screw dito, alinman sa roller face o sa spindle tulad ng sa larawan.
Kailangan lang nating i-unscrew ang panloob na hexagon.Sinabi ng ilang may-ari ng makina na hindi maalis ang screw plug.Maaari mong painitin ito.Ngayon marami sa kanila ang nakadikit, at pagkatapos ay palitan ito ng isang utong ng grasa, at pagkatapos ay ilagay ang mantikilya dito.
Sa unang pagkakataon na kailangan mong punan ang buong lukab ng langis, kailangan mo ng higit pang pampadulas na grasa, mga kalahating baril ng mantikilya, at kapag nagbomba ka ng mantikilya araw-araw, maaari mo lamang siyang bigyan ng tatlo o apat na bomba, na napakaginhawa.
Oras ng post: Abr-12-2023